خبرونه

۱. برش شوی ډي سي موټور

په برش شوي موټرو کې دا د موټرو په شافټ کې د څرخيدونکي سویچ سره ترسره کیږي چې کموټیټر نومیږي. دا د څرخیدونکي سلنډر یا ډیسک څخه جوړ دی چې په روټر کې په ډیری فلزي تماس برخو ویشل شوی. برخې په روټر کې د کنډکټر وینډینګونو سره وصل دي. دوه یا ډیر سټیشنري اړیکې چې برشونه نومیږي، د نرم کنډکټر لکه ګریفایټ څخه جوړ شوي، د کموټیټر په وړاندې فشار راوړي، د پرله پسې برخو سره سلایډینګ بریښنایی اړیکه رامینځته کوي کله چې روټر وګرځي. برشونه په انتخابي ډول د وینډینګونو ته بریښنایی جریان چمتو کوي. لکه څنګه چې روټر څرخیږي، کموټیټر مختلف وینډینګونه غوره کوي او سمتي جریان په ورکړل شوي وینډینګ باندې پلي کیږي ترڅو د روټر مقناطیسي ساحه د سټیټر سره غلط تنظیم پاتې شي او په یوه لوري کې تورک رامینځته کړي.

۲. بې برش ډي سي موټور

په بې برش ډي سي موټرو کې، یو برېښنايي سرو سیسټم د میخانیکي کموټیټر اړیکو ځای نیسي. یو برېښنايي سینسر د روټر زاویه کشفوي او د نیمه نیمه سویچونو لکه ټرانزیسټرونو کنټرول کوي کوم چې جریان د بادونو له لارې بدلوي، یا د جریان لوري بیرته راګرځوي یا په ځینو موټرو کې یې بندوي، په سمه زاویه کې ترڅو الکترومقناطیس په یوه لوري کې تورک رامینځته کړي. د سلایډینګ تماس له منځه وړل د بې برش موټرو ته اجازه ورکوي چې لږ رګونه او اوږد ژوند ولري؛ د دوی کاري ژوند یوازې د دوی د بیرنگونو د ژوند له مخې محدود دی.

د برش شوي ډي سي موټورونه کله چې ولاړ وي اعظمي تورک رامینځته کوي، په خطي ډول د سرعت زیاتوالي سره کمیږي. د برش شوي موټورونو ځینې محدودیتونه د برش پرته موټورونو لخوا لرې کیدی شي؛ پدې کې لوړ موثریت او د میخانیکي اغوستلو لپاره ټیټ حساسیت شامل دي. دا ګټې د احتمالي لږ سخت، ډیر پیچلي، او ډیر ګران کنټرول الیکترونیکونو په لګښت راځي.

یو عادي برش پرته موټور دایمي مقناطیسونه لري چې د ثابت آرمچر شاوخوا ګرځي، د جریان سره د حرکت کونکي آرمچر سره وصل کولو پورې اړوند ستونزې له منځه وړي. یو بریښنایی کنټرولر د برش شوي DC موټور د کمیوټر اسمبلۍ ځای نیسي، کوم چې په دوامداره توګه مرحله د بادونو ته بدلوي ترڅو موټور ګرځوي. کنټرولر د کمیوټر سیسټم پرځای د جامد حالت سرکټ په کارولو سره ورته وختي بریښنا ویش ترسره کوي.

بې برش موټورونه د برش شوي DC موټورونو په پرتله ډیری ګټې وړاندې کوي، پشمول د لوړ تورک او وزن تناسب، د هر واټ ډیر تورک تولیدولو موثریت، د اعتبار زیاتوالی، د شور کمول، د برش او کموټیټر تخریب له منځه وړلو سره اوږد عمر، د ایونیز کولو سپارکونو له منځه وړل.
کموټیټر، او د الکترومقناطیسي مداخلې (EMI) عمومي کمښت. په روټر کې د بادونو پرته، دوی د مرکزې قوې سره مخ نه کیږي، او ځکه چې بادونه د کور لخوا ملاتړ کیږي، دوی د کنډکشن له لارې سړه کیدی شي، د یخولو لپاره د موټرو دننه د هوا جریان ته اړتیا نلري. دا په خپل وار معنی لري چې د موټرو داخلي برخې په بشپړ ډول تړل کیدی شي او د خاورې یا نورو بهرنیو موادو څخه خوندي کیدی شي.

د برش پرته د موټرو بدلون د مایکرو کنټرولر په کارولو سره په سافټویر کې پلي کیدی شي، یا په بدیل سره د انالوګ یا ډیجیټل سرکټونو په کارولو سره پلي کیدی شي. د برشونو پرځای د برقیاتو سره بدلون د ډیرو انعطاف او وړتیاو لپاره اجازه ورکوي چې د برش شوي DC موټرو سره شتون نلري، پشمول د سرعت محدودول، د ورو او ښه حرکت کنټرول لپاره د مایکرو سټیپینګ عملیات، او کله چې ولاړ وي د ساتلو تورک. کنټرولر سافټویر کولی شي په غوښتنلیک کې کارول شوي ځانګړي موټرو سره تنظیم شي، چې پایله یې د بدلون ډیر موثریت دی.

هغه اعظمي ځواک چې د برش پرته موټور ته پلي کیدی شي تقریبا په ځانګړي ډول د تودوخې له امله محدود دی؛ [حواله یې اړینه ده] ډیره تودوخه مقناطیس کمزوري کوي او د بادونو موصلیت ته زیان رسوي.

کله چې بریښنا په میخانیکي بریښنا بدله شي، بې برش موټورونه د برش شویو موټورونو په پرتله ډیر اغیزمن دي په عمده توګه د برشونو نشتوالي له امله، کوم چې د رګیدو له امله د میخانیکي انرژۍ ضایع کموي. د موټرو د فعالیت منحني په نه بار او ټیټ بار سیمو کې ښه موثریت خورا لوی دی.

هغه چاپیریال او اړتیاوې چې تولیدونکي پکې د برش پرته ډوله DC موټرو کاروي عبارت دي له ساتنې څخه پاک عملیات، لوړ سرعت، او عملیات چیرې چې سپارک کول خطرناک وي (د بیلګې په توګه چاودیدونکي چاپیریال) یا کولی شي په بریښنایی ډول حساس تجهیزات اغیزمن کړي.

د برش پرته موټور جوړښت د سټیپر موټور سره ورته دی، مګر موټورونه د پلي کولو او عملیاتو توپیرونو له امله مهم توپیرونه لري. پداسې حال کې چې سټیپر موټورونه ډیری وختونه د روټر سره په ټاکل شوي زاویه موقعیت کې ودرول کیږي، د برش پرته موټور معمولا د دوامداره گردش تولید لپاره وي. د موټرو دواړه ډولونه ممکن د داخلي فیډبیک لپاره د روټر موقعیت سینسر ولري. سټیپر موټور او یو ښه ډیزاین شوی برش پرته موټور دواړه کولی شي په صفر RPM کې محدود تورک وساتي.