۱. د والي د بریښنایی فعالیت مشخصات
(۱) د ولټاژ حد: DC5V-28V.
(۲) درجه بندي شوی جریان: MAX2A، د لوړ جریان سره د موټرو کنټرول لپاره، د موټرو بریښنا لاین مستقیم د بریښنا رسولو سره وصل دی، نه د والي له لارې.
(۳) د PWM د محصول فریکونسي: ۰~۱۰۰KHz.
(۴) د انلاګ ولتاژ محصول: ۰-۵ ولټ.
(۵) د کار تودوخه: -۱۰℃ -۷۰℃ د ذخیره کولو تودوخه: -۳۰℃ -۱۲۵℃.
(۶) د ډرایور بورډ اندازه: اوږدوالی ۶۰ ملي متره X پلنوالی ۴۰ ملي متره



۲. د والي تارونه او داخلي فعالیت توضیحات
① والي، د موټرو بریښنا رسولو مثبت ان پټ.
② والي، د موټرو بریښنا ان پټ منفي.
③ د موټرو د بریښنا رسولو مثبت محصول.
④ د موټرو د بریښنا رسولو منفي محصول.
⑤ د مثبت او منفي گردش کنټرول لوړ او ټیټ کچې محصول، لوړه کچه 5V، ټیټه کچه 0V، د ټچ سویچ 2 (F/R) لخوا کنټرول کیږي، ډیفالټ لوړه کچه ده.
⑥ د بریک کنټرول لوړ او ټیټ کچې محصول، لوړه کچه 5V، ټیټه کچه 0V، د ټچ سویچ 1 (BRA) لخوا کنټرول شوی، بریښنا په ډیفالټ لوړه کچه کې.
۷ د انالوګ ولتاژ محصول (۰~۵V)، دا انٹرفیس د انالوګ ولتاژ سرعت تنظیم کولو موټور منلو لپاره مناسب دی.
⑧PWM1 ریورس آوټ پټ، دا انٹرفیس د هغه موټرو لپاره مناسب دی چې د PWM سرعت تنظیم مني، او سرعت یې د دندې دورې سره په معکوس ډول متناسب دی.
⑨PWM2 فارورډ آوټ پټ، دا انٹرفیس د هغو موټرو لپاره مناسب دی چې د PWM سرعت تنظیم مني، سرعت د وظیفې دورې سره متناسب دی.
⑦-⑨ د دریو انٹرفیسونو د محصول سیګنال بدلونونه د پوټینټیومیټر لخوا تنظیم شوي.
⑩ د موټرو فیډبیک سیګنال داخلول.
یادونه: FG/FG*3 باید د اصلي موټرو فیډبیک وختونو پراساس وي که چیرې د جمپر کیپ اضافه شي، هیڅ جمپر کیپ د FG یو ځله نه دی، د جمپر کیپ زیاتوالی د FG*3 ځله دی. د CW/CCW لپاره هم همداسې ده.



۳. د ځینو پیرامیټر ترتیباتو تنظیم کول
(۱) د فریکونسۍ تنظیم: د ټچ سویچ ۱ فشار ورکړئ او ونیسئ مخکې لدې چې بریښنا فعاله شي، او بیا د والي بورډ ته بریښنا ورکړئ، تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې سکرین "FEQ:20K" ښکاره کړي کله چې تڼۍ خوشې شي، بیا د کمولو لپاره سویچ ۱ ته لمس کړئ، د اضافه کولو لپاره سویچ ۲ ته لمس کړئ. ټاکل شوي فریکونسۍ ته د تنظیم وړ فریکونسۍ، د فابریکې ډیفالټ ۲۰KHz دی.
(۲) د ټاکل شویو قطبونو شمیر: د بریښنا د فعالولو دمخه په ورته وخت کې د رڼا ټچ سویچ ۱ او د رڼا ټچ سویچ ۲ مه خوشې کوئ، او بیا د والي بورډ ته بریښنا ورکړئ، تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې سکرین "" د قطبونو شمیر: ۱ قطبیت" وښيي، نمونې تڼۍ خوشې کړئ، بیا د رڼا ټچ سویچ ۱ کم شوی، د رڼا ټچ سویچ ۲ اضافه شوی. د تنظیم وړ قطب شمیره د موټرو لپاره ډیزاین شوې قطب شمیره ده، او د فابریکې ډیفالټ ۱ قطب دی.
(۳) د فیډبیک ترتیب: په شکل ۱ کې، د FG/FG*۳ پن د فیډبیک څو ځله په توګه تنظیم شوی، کوم چې د دې سره سم تنظیم شوی چې آیا د موټرو فیډبیک ضرب یو ځله FG دی یا درې ځله FG، د جمپر کیپ اضافه کول 3 ځله FG دی، او د جمپر کیپ نه اضافه کول یو ځله FG دی.
(۴) د سمت تنظیم: په شکل ۱ کې د CW/CCW پن د موټور د سمت تنظیم دی چې په خپل لومړني حالت کې دی. دا د دې سره سم تنظیم شوی چې موټور CW دی یا CCW کله چې د موټور سمت کنټرول لاین معطل شوی وي. CCW د سکیپ کیپ سره اضافه شوی، CW د سکیپ کیپ پرته.
اصلي: اوسنی سکرین په عمده توګه د دې څلورو ان پټ ولټاژ، سرعت، فریکونسۍ، د دندې دوره ښیې. سرعت باید د نورمال ښودنې FG/FG*3، قطب نمبر ته تنظیم شي.


۴. د والي احتیاطي تدابیر
(۱) د والي مثبت او منفي بریښنا رسولو باید د لارښوونو سره سم وصل شي، او باید بیرته ونه ګرځول شي، که نه نو والي کار نشي کولی او والي به وسوځوي.
(۲) والي د پورته کنټرول انٹرفیس سره د موټرو د سمون لپاره کارول کیږي.
۳، ⑤-⑨ پنځه پورټونه د 5V څخه ډیر ولټاژ ته لاسرسی نشي کولی.


د پوسټ وخت: جولای-۲۱-۲۰۲۳