زموږ لوبډله

د TT موټرو د کمولو موټور R & D ټیم، د برش پرته موټرو R & D ټیم او د خولی کپ موټرو R & D انجینر ټیم تجربه کړې، د FMEA، VE، CAD او نورو پرمختللي ډیزاین ټیکنالوژۍ پراخه کارول او همدارنګه د MEA موټرو فعالیت تحلیل سیسټم، پیل کول. د تورک ټیسټر، د ګیر بکس ډیزاین سافټویر او د محصولاتو ډیزاین کولو لپاره نور وروستي تحلیل سیسټم.

د دودیز پلاستيکي مولډ ډیزاین څخه توپیر لري، د غاښونو ضخامت، ماډل او د مایکرو ګیر فشار زاویه باید د تجربوي معلوماتو سره تعدیل شي، او په مستقیم ډول د انقباض نرخ سره سم پروسس کیدی نشي.زموږ تجربه لرونکي انجینران د پلاستيکي ګیر مولډ د جوف پیرامیټریک محاسبې سافټویر پراخه کار اخلي ترڅو مستقیم د ګیر کنټور تولید کړي ، کوم چې د ګیر شکل بدلولو او د غاښونو شکل دقت ښه کولو لپاره کارول کیږي.د سافټویر لخوا رامینځته شوي د غاښونو پروفایل د لاین کټینګ ماشین او ډیسچارج ماشین کې کارول کیدی شي ترڅو د ماشین کولو دقیقیت ته وده ورکړي.

په R&D او تولید کې د بډایه تجربې سره ، موږ د لومړۍ درجې تخنیکي او مدیریت ټیم لرو او د ISO9001 کیفیت سیسټم تصدیق یې پاس کړی.د کلونو په اوږدو کې موږ د موټرو ټیکنالوژۍ او تولید پروسې نوښت ته ژمن یو ، او یو شمیر ملي پیټینټونه مو ترلاسه کړي ، په ځانګړي توګه د خولی کپ موټرو لوړ ولټاژ ډرایو څیړنه د صنعت ګټې لري.مسلکي R & D او د لوړ فعالیت خولی کپ موټرو او برش پرته موټرو تولید کونکو تولید ، د توضیحاتو څخه پیل کیږي ، د ډیزاین پراساس ، د محصول ځانګړتیاو روښانه کولو لپاره ، د محصول کیفیت د اعتبار وړ فعالیت.هر موټر یا چلوونکی د فابریکې څخه بهر په کلکه ازموینه کیږي ، او هر موټر یا چلونکی د فابریکې څخه بهر په کلکه ازموینه کیږي.